الرئيسية
من طرف بسم الله الرحمن الرحيم
الساده أعضاء الجروب المحترمين
موعدنا مع حلقه جديده من مجموعه درس مفيد التعليميه
النهارده هتكلم ان شاء الله عن ((مسكه الدركسيون))
نظرا لتكرر الحوادث ان عربيه تتقلب و ان عربيه تسرح من واحد سايق او اى سبب اخر
احب اوضح لحضراتكم ازاى تمسك دركسيونك و تقلل من فرصه الحوادث
و شرح كل وضع على كل صوره
1- تجنب هذا الوضع تماما تحت اى ظرف
نظرا لان يد السائق ممكن تتحشر فى الدركسيون او دراعات الاشارات او لا قدر الله يعمل حادث يبقى دراعه هيتكسر
2- الوضع 4 و 8 يفضل استخدامه فى السفر و الطرقات السريعه
لانه بيعطى راحه تامه لليدين و يجعل الدوره الدمويه فى وضعها الطبيعى ((مش هتحس بتنميل فى ايدك خالص))و ممكن تريح ايدك على الباب و المخدع ((محتاج تدريب علشان تعرف تملك العربيه كويس))
3- شرح لتقسيم عجله القياده الى 12 رقم او ساعه عقارب
4- الوضع 3 و 9 المعتمد حاليا فى كل السيارات التى تحتوى على ايرباج
و يستخدم السائقين المحترفين هذه الوضعيه فى السباقات
4- المسكه التقليديه((من المدرسه القديمه للسواقه))يسمى الوضع ((2 و 10))
غير مستحبه للسيارات التى تحتوى على ايرباج نظرا لانها ممكن تسبب كدمات او كسور فى حاله فتحه
5- غير مستحب لان التحكم بيدين افضل من يد واحد
6- الوضع ده ممكن الدركسيون يفلت بمنتى السهوله
وبكدا نكون انتهينا من درس النهارده
الدروس مقدمه من أخونا عمر الشرقاوي
والي اللقاء في درس جديد أن شاء الله
الساده أعضاء الجروب المحترمين
موعدنا مع حلقه جديده من مجموعه درس مفيد التعليميه
النهارده هتكلم ان شاء الله عن ((مسكه الدركسيون))
نظرا لتكرر الحوادث ان عربيه تتقلب و ان عربيه تسرح من واحد سايق او اى سبب اخر
احب اوضح لحضراتكم ازاى تمسك دركسيونك و تقلل من فرصه الحوادث
و شرح كل وضع على كل صوره
1- تجنب هذا الوضع تماما تحت اى ظرف
نظرا لان يد السائق ممكن تتحشر فى الدركسيون او دراعات الاشارات او لا قدر الله يعمل حادث يبقى دراعه هيتكسر
2- الوضع 4 و 8 يفضل استخدامه فى السفر و الطرقات السريعه
لانه بيعطى راحه تامه لليدين و يجعل الدوره الدمويه فى وضعها الطبيعى ((مش هتحس بتنميل فى ايدك خالص))و ممكن تريح ايدك على الباب و المخدع ((محتاج تدريب علشان تعرف تملك العربيه كويس))
3- شرح لتقسيم عجله القياده الى 12 رقم او ساعه عقارب
4- الوضع 3 و 9 المعتمد حاليا فى كل السيارات التى تحتوى على ايرباج
و يستخدم السائقين المحترفين هذه الوضعيه فى السباقات
4- المسكه التقليديه((من المدرسه القديمه للسواقه))يسمى الوضع ((2 و 10))
غير مستحبه للسيارات التى تحتوى على ايرباج نظرا لانها ممكن تسبب كدمات او كسور فى حاله فتحه
5- غير مستحب لان التحكم بيدين افضل من يد واحد
6- الوضع ده ممكن الدركسيون يفلت بمنتى السهوله
وبكدا نكون انتهينا من درس النهارده
الدروس مقدمه من أخونا عمر الشرقاوي
والي اللقاء في درس جديد أن شاء الله
